由于我是一名业务人员，平时有商务接待的需求，所以在本次的购车过程中，我主要考虑的是偏商务一点的行政级别的轿车。当时还考虑过奔驰E300豪华，但是奔驰E300豪华的价格太高，优惠太少，所以最后直接毫不犹豫的提了奥迪A8 45豪华。这两辆车我都试驾过，该说不说D级行政轿车它的驾驶行驶感受真的要比c级车的感受要好的多。

其实奥迪A8作为德国整车纯进口轿车，它的价格很透明。前后一共逛了三四家4s店，价格相差不大。所以我选择了离我比较近的一家，也是比较大的一家官方授权经销商。前前后后去看车去试驾去谈价格，一共去了三四次吧。最终的成交价格为分期购车裸车53万多，购置税以实际开票的价格为准，保险是18000多，将近19000。上牌也给优惠了，一千块钱店里的人帮忙带着去办。其他的消费就是装潢，必须要按照店里的要求去买太阳膜，脚垫，行车记录仪以及车衣。当时还推荐我买车辆的终身保养套餐，但是考虑了一下我还是最终没有买。所以这辆车最终的落地价格：裸车+购置税+保险+上牌+装潢+两年的贷款利息（两年后可以提前还款没有违约金）＝62W+

当我对比完这三四家4s店，我看价格都相差不多的时候，我选择了离我家最近的这个4s店。给我的最大的惊喜是这家4s店有我想要的配置的现车。所以当时就没有再去别的店看了，只管跟这个4s店的销售经理库库砍价。该说不说，买车还得去大点的官方授权经销商买，从头到尾的服务都很精细细致，提车的时候也给准备了很好看很精致的提车仪式。由于奥迪A8是整车纯进口轿车，所以上牌必须去郑州东区的那个车管所。4S店的服务也很好，提前安排他们店里的员工在车管所等我。我早上给公司请了两三个小时的假，然后赶紧去东区办理上牌了。在车管所验车登记，选号上牌之后4s店的员工让我先回去，不耽误上班，然后等牌照出来后他帮我带回4s店，然后进行安装。所以整个购车的流程和过程我都很满意，没有踩雷，没有踩坑，店员的服务态度也很好。

我觉得买奥迪A8这辆车一点没有踩雷也不后悔。符合我的用车需求和初衷。整车外观大气豪华上档次，有很浓厚的商务气质。功能配置及动力油耗等方面我也非常满意。虽然是45最入门的版本，但是它的功能配置同样很丰富。没有说进行阉割，为了降低门槛把实用的功能都给去掉。车辆的空间就不用再说了，空间真的非常大，后排就算坐三个个子比较大的人，腿部空间也是绰绰有余。当然最舒服的姿势是后排坐两个人把中间的扶手给放下来，那样是体验感最好的时候。后备箱的空间也非常大，后备箱做的非常深，可以放很多东西。就算是四五个人长途自驾出去玩也不担心东西没地方放。实测可以放下四个行李箱。这辆车的油耗同样在我的意料之外：作为一辆5米3多的D级行政级轿车，我竟然没有想到他的油耗竟然可以做的这么低。夏天的时候在高架上平稳行驶的油耗最低我开到了6.8，高速上的油耗基本在7个多，市区的油耗就要高一些了，在8个多9个左右，但这也是正常现象，因为市区比较堵，走走停停，任何车在市区的油耗都会比在高速上高。冬季的油耗比夏季的油耗再增加一个多油吧，因为冬季的时候汽油燃烧不充分，再加上车内需要打开制热功能。并且这辆车在高速上行驶的时候的稳定性真的是让我大出意料。这辆车全系标配了空气悬挂，当高速时速超过120的时候，它的空悬可以降到最低，那时候简直就是贴地飞行，整个车牢牢的吸在地面上一样。

如果说给车友的建议，我只想说有能力的话可以上50臻选版本，因为它毕竟是3.0t六缸的车子。45豪华是2.0t四缸的车子，但是它的动力以及加速完全够用，不会说因为是2.0t的版本，动力就非常弱什么的，根本不会有这种感觉。我没有选择3.0t的版本，是因为网上很多人说48V轻混在很多年后容易出现故障，并且维修的费用特别高，所以说我没有选择带48V轻混的3.0t版本。