在选车的时候，我就把目光聚焦在了混动车型上，插混我并不太考虑，因为不能装充电桩，定期充电很麻烦。每天上下班通勤距离长，加上周末偶尔会开车出去玩，油耗就成了我首要考虑的因素。另外，舒适性也不能忽视，毕竟长时间开车，要是坐着不舒服可太遭罪了。

在众多混动车型里，我对比了好几款。像本田雅阁混动，它的动力表现还不错，但是内饰质感和隔音效果不太能让我满意。还有日产天籁混动，虽然舒适性还行，可外观设计对我来说缺乏吸引力。而凯美瑞双擎作为混动领域的老将，口碑一直很好，又是全球车型，再加上丰田THS混动系统经过几代优化，可靠性和平顺性都有口皆碑，之前旧车就是丰田卡罗拉，开了16年了只做正常保养，换过两个避震，两个球头，其他基本没动过，让我更加坚信选丰田没错。经过试驾它彻底征服了我，最终它成功脱颖而出。

我去了三家4S店，对比之后，在一家店拿到了比较满意的价格。24款双擎凯美瑞豪华版，官方指导价18.98万，开票价：135800（189800-现金优惠47000-置换补贴7000），购置税12018，保险5716.85（车损险2679.74，三者300万1454.78，交强险950，车船税233.33，车上人员险399），整备及上牌800，会员2999（包含5次基础保养）赠送：浦诺菲基础膜（质保一年），行车记录仪，原车脚垫。

旧车走报废申请国家补贴15000元，旧车残值1000元。落地价格135800+12018+5716.85+800+2999-15000-1000=141333.85元。提车那天，心情特别激动，早早地就来到了4S店。销售已经提前把车洗得干干净净，停在了交车区。我先是仔细检查了车身外观，看看有没有划痕、掉漆的地方，又检查了内饰，座椅、中控台、仪表盘都没问题。最后销售给我介绍了车辆的各种功能，像车机系统怎么使用、驾驶辅助功能怎么开启等等。

开着新车回家的路上，混动系统的优势就体现出来了。起步的时候非常安静，纯电驱动很顺滑，没有一点顿挫感。等速度起来后，发动机介入也很平稳，几乎感觉不到。在市区拥堵路段，油耗显示才5.2L/100km，真的太省油了。而且车内空间宽敞，座椅也很舒服，开着一点都不累。