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特斯拉回家之路（以旧换新即旧车报废购新能源车案例）

一、做足功课

大家购买新车之前，多数会做过好几个月的功课。也就是说一直会在自己关注的车辆之间，来回比较，在各汽车论坛里闲逛，就连现在的抖音里也天天会推送视频，现在社交平台为我们更多机会去了解自己心目中的爱车。

我也是在积累了许多认知后，才决定入手特斯拉。原因嘛只有一条，就是你的决定才是爱车回家的开始。

二、等候优惠：

特斯拉等一批新品牌的车，可以进行网上订阅。下载了APP，注册了后，发现它的价格比较透明。人在买东西时，总想得到一点点优惠。6月份，官方有8000元的保险补贴，还有8000元的朋友推荐油漆补贴，更诱人的卖点还是5年免息贷款。7月1日，这两个政策还在延续一个月。再加之4s店放出各种小道消息，有些地方下半年补贴政策还没有出台或出现暂停等消息。于是决定，可以购车了，早买早享受。

三、门店试车：

7月6日，到4S店里预约试车。店长带着溜了一圈，自己也开了半程。店长还介绍了新车使用情况，并展示了FSD智驾功能。感觉不错。回到店里，老婆选了白色的model3标续版，小而巧。由于确定要订车，交了1000元的定金。

四、网上订车：

7月7日，4S店工作人员建立微信群，他们说会帮我下单，同时我的APP上会出现相关订单。车价235500元，保险优惠8000元，实际车价227500元，首付79000元，贷款147600元（5年免费贷款，利息约1.4万元也是个优惠点）。群里建行的工作人员顺利地落实了贷款，并交了首付，扣除定金。App里显示，订购成功，恭喜您已成功订购特斯拉。并可以在App里约定提车时间，我成功约到了7月15日周二11点提车。

五、申请电表：

由于小区地下车库具备安装220V充电桩条件，所以先向物业申请安装申请。安装申请表批下来后，7月13日，在国家电网App申请安装电表，上传了车位产权证明，物业安装申请表，特斯拉购车协议等资料。7月15日，供电部门来实地勘查。7月18日供电局来安装电表，开通送电。

六、提车准备：

提年前一天，即7月14日，为车购买保险，选的人保，一种是300万第三责任险； 一种是400万第三责任险，带医保外用药，共9433.78元。购车保险有8000元，实质只出了1433.78元。同时，与车贷银行确认一下，提车前一天贷款要放款。

七、线下提车：

提车地App里选的，本人选择在宁波鄞州特斯拉交付中心。7月15日，带好身份证，到了4S店到店签到，然后打印临时牌照，并实名认证。拿着临时牌照，工作人员带去接车，拍好喜提新车的照片后，自己核对一下了车架号，四周查看了车况，工作人员让在App里操作，进行认证绑定，然后会大概介绍了一些用车情况，然后帮你把车开到门口，才交付给车主。

交车时，工作人员提供一些资料，打印的电子发票机动车销售统一发票，中华人民共和国机动车登记证书，中华人民共和国机动车环保信息随车清单（纯电动汽车），强制性产品认证车辆一致性证书，中华人民共和国机动车辆出厂合格证，两张特斯拉卡片钥匙，两张临时车牌号，要一前一后放好。还有特斯拉专用牌照螺丝，这个一定要保存好，上牌照用。

八、车管所上牌照

7月15日，在4s店提车时，工作人员推荐代办上牌业务，费用450元。由于熟悉上牌照过程，所以选择回当地上牌。尽管是新能源车，在上牌之前必须完成新能源车辆车免征车辆购置税业务。在浙里办或当地税务局或App里都可以办。我是在浙里办输入车辆购置税申报，上传相关数据后，就完成免税申报。

然后，开车到车管所，拿出三角架，拿出反光背心，开到指定区域，工作人员会进行核对与检查后，通过后，自己把车开出停好，去办事大厅，排队听叫号去办理。工作人员然后让去选号机选号牌，选好后，支付了130元的工本费，就完成上牌手续。7月17日就收到邮政的到付车牌，费用15元。

九、安装车牌

之前看视频，说特斯拉牌照框怎么怎么不行，等提到车，才发现，不是很好吗？果断地把网上买的车牌框退掉。安装牌照时，一定要用特斯拉送的螺丝，车管所给的太长，不要用。前牌照倒没有问题，后牌照上时，车管所的螺丝长，容易顶破车，特斯拉的螺丝正好。

十、贴玻膜

7月19日，在一个朋友的推荐下，去贴了3M玻璃膜，后玻璃贴半膜，价格1800元。有人说不用贴膜，后来感觉还是要贴。车上装备买了3M挡泥板，后排风口护罩，700多的地垫、遮阳帘、前后备箱垫，前后屏幕玻璃膜。

十一、安装充电桩：

充电桩一定要抓紧时间定，最好是提了车，在4S店时，在APP里订好，我订的是官方Cybervault赛格特的那种，1299元，线长40米，7月15日提车当天下午4点下的单。这个充电桩是车子交付后才能购买，而且购买后7-10天内才能发货，货直接发到安装服务队店，你自己无法查看收发货信息的。

安装之前，要供电局电表先要安装并通电好，而且只提供220V电表安装，不提供380V申请，所以说快充或超充桩就不能安装。我是7月18日供电局安装好电表。充电桩到后，约7月23日为安装的。等待充电桩这段时间，工作人员会在工作群里，联系上门来实地勘探，确定位置与线长等情况。上门安装也比较顺利，尽管开箱后盒子表面有点磕碰，近二个小时就安装好了。师傅交待了一下使用方法。

7月23日晚，设定22：00-7：45充电。第二天显示，从原来电量50%开充，充了三个小时，开始前好像提醒，要么记错了，查不出时间，充满100%，显示里程为458公里。总充电量29kwh，如果按峰谷电，谷电0.288元每度来计算，用了8.352元。

十二、以旧换新

由于本人是以旧换新，就是报废旧车，新购新能源车。按照国家政策，有2万元的国家补贴。09年的朗逸车，跑了208281公里，卖给旧车回收公司，走报废。回收公司开了《报废机动车回收证明》。然后，在交管12121去下载《机动车注销证明》。

首先申请国补，在“汽车以旧换新补贴申请”中，找“2025年报废更新入口”里，仔细填写资料，你要准备一张接收补贴的银行卡，旧机动车的车架号、注册日期和新车的车架号、发票等资料，慢慢填写。由于4s店工作人员粗心，给我一个“汽车置换更新”链接让填写，结果市商务局审核没有通过，退回让我走以旧换新。7月21日重新提交申请，7月2日审校通过。剩下的时间就等补贴，多长时间，截止7月24日还没有消息。

听说还有地补与新车首保补贴要出台，不知道会不会有？大家都在耐心地等待。接下来的日子，便是车行万里路，安全永第一。