从开始想买玛莎到提车，研究有两年多了。有事没事就逛下论坛，看下车友们的分享，基本上每个主流论坛的玛莎贴我都看过（可能平时也太闲了）。从正式买车前确实有很多这样的担心：1，玛莎小问题多；2，以前被微商拉低了品牌价值；3，玛莎销量低，很多4S店倒闭了。4，后期维修保养贵。我相信很多车友们和准车友们都有我这样的担心。可从我用车一年以来，以上的问题其实都不成问题了。
先来讲我正式买车时我的想法和如何会忽略掉上面的担心的：
1，在之前我买过两辆新车，第二辆车开了近十年，不过总共行驶里程才七万多公里。综合来讲平时用车频率不是很高，所以对于玛莎小问题多，后期维修保养贵等问题就不太担心。网上反馈玛莎问题多的车主，基本就是玛莎的行驶里程在十万以上，或者是低概率性的新车问题。为了防止这种低概率性的新车出问题，就的找一个靠谱的经销商和销售顾问。哪些小经销商销量不好的就不要找，这种吃饭都吃不饱的经销商当然的先保证自己能吃上饭。
2，玛莎在路上跑的车很少见，像保时捷满大街都是。我就喜欢这种与众不同的感觉，就像玛莎的宣传语：生而出众，何必合群。
选择自己喜欢、合自己口味的东西，放弃一点其他的问题，人总要为自己的喜好买单。
根据玛莎车友群的反馈，在100万左右的车当中，玛莎的回头率绝对的榜一。玛莎的张狂力就是这么牛。
3，以前被微商拉低了品牌价值，至少能证明玛莎还是有一定的品牌价值在。
4，现在玛莎销量确实比较低，很多地方的4s店都倒闭了。因为有一些4s店倒闭了，导致玛莎的销量更低，这是一个死循环。所以对于玛莎车主们后期的保养方面确实存在一些不便。不过好在，玛莎新车一般是一年（或一万公里）保养一次。只要平时用车频率不高，保养频次就低。大部分的玛莎车主前三年在4S店保养，后期基本是在外面的维修店保养。对于维修保养方面，最终玛莎车主们得懂得一些基本的用车常识，例如：玛莎的保养机油用什么牌子的，如何区分好坏等等。

油耗：由于是2.0的车，正常市区开，不激进驾驶和不开运动模式，在油耗上面平均在12-20个油的样子。
车险：第一年全保是一万二的样子。

后面需要我来补充的，我再来补充。

目前3.0的车无法上牌，2.0的车动力方面确实有些欠缺。不过好在我平时在市区开，很少激进驾驶。2.0T的动力对于我足够了。由于有电动增压，提速跟3.0一样，也足够应付突发情况下需要急加速。