兜兜转转，还是油车，还是奥迪
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一眼万年，完全没有想过搞Q8，纯属巧合。
诱因还是发现4太让我心碎了，我自认为是比较了解车和舍得投入整备的人，但是这台发现4两年时间把我丢高速上5次，基本上都是发动机的问题，从漏油，到缺缸导致活塞烧融，再到2次漏防冻液导致磁缸垫，换缸体，再到低压油泵坏了2次（换新的还是坏2次，都丢高速上），前后修了14W，发动机就9W多。真心让我难受加无语。原计划换卫士的想法都没了。最后全部又整备好后（新保险，新轮毂轮胎，新空气悬挂，座椅通风，氛围灯，方向盘，车顶边帐，冰箱、各种乱七八糟的整备改装），含泪卖个人了。基本上可以放心开了。
Q8是无意间看到了一次实车后，就在研究，之后找了一辆长沙本地二手车，无奈被鸽子了。从此心里感觉扎了根刺，就他了。找遍全国也要找到，最后在二手车网站，车商朋友等各种渠道找。因为要至尊限量版，所以车源很少，要么就是低配改的。但是了解奥迪的应该知道，低配跟高配差别还是很大的，最后快要放弃的时候逛了了下论坛，第一天下午13.30留言联系，下午17.00联系上直接敲定，第二天下午就高铁去深圳了。第三天下午16.00开车返回长沙； 感谢原车主深夜款待。
车况：8万公里大保养的 48V电机是刚找回换的 风冷 水泵 那些是奥康达买的时候全部更换的原厂 发动机机脚胶 和摆臂是8万公里全部换的原厂，返回长沙之前我重新在深圳做了小保养。
改装：原车主改了干碳纤维内饰 座椅中控皮革全部换了 座椅带加了通风 全包脚垫 蓝牙钥匙 22寸黑色轮毂 和米其林轮胎 国产黑色中网 尾翼 （还有彩虹模块 原车车载香薰 【CD机 加6蝶CD机 和夜视 碳纤维方向盘 没有要】），后来才知道老板把一阶已经刷了，替我省钱了
入手后，我自己改了RES排气，电吸门，博士按键，电踏板，接下来按计划会改： 座椅按摩，阿基波罗10N，激光大灯（远光一般，我经常高速，感觉不够亮）
差不多了，又好久没发帖了，上图吧。
续我的发财牌
卖车比想象中难，像送走两个沉默的伙伴。希望下个路口，有人继续为你们加满油，带你们去看我没见的风景。
还是很帅气的
轮毂初看不适应，现在觉得还行
加了博世的跳蛋。
油车只会考虑6缸+
内饰很新。
原车主重新包了座椅皮
空间比X6大
大BO，声音如果开的小感受不到。比想象中的要差点意思。
厂字
23个大喇叭
自己动手丰衣足食，扣了半小时。
装上第二天就磕坏了。原来发现习惯了，什么地方都敢上，现在不行了。
RES比较低调。
支持原厂协议
等寄回长沙
换个祖国版电吸，还不错。
[ 本帖最后由 东岸乡 于 2025-08-04 15:27:02
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